Существующие методы ремонта трубопроводов. Ремонт трубопроводов различного назначения Течь по резьбе

24.12.2009 08:09

В июньском (2008 г.) номере журнала OIL&GAS JOURNAL RUSSIA была опубликована обзорная статья по перспективным способам ремонта трубопроводов. В данной статье были рассмотрены методы ремонта с применением технологий КМТ, РСМ, УКМТ и Клок Спринг. Статья вызвала резонанс, и коллектив авторов получил от читателей немало вопросов.

Вопросы можно разделить на три группы. Первый и наиболее часто задаваемый - можно ли производить ремонт трубопроводов при помощи УКМТ на заболоченных участках? Да, можно. За последние полтора года объем ремонтных работ, проведенных с применением УКМТ, вырос на порядок. Запланированные на зиму 2008 - 2009 г.г. объемы ремонтных работ на заболоченных участках были выполнены полностью и в срок. Сейчас ведутся работы по плану на зиму 2009 - 2010 г.г. и формируется пакет заказов на этот сезон 2010 - 2010 г.г.

Другая часть вопросов касается непосредственно технологии ремонта трубопроводов с помощью УКМТ в условиях низких температур и на заболоченных участках. Очень часто эти факторы накладываются. В этом случае производить ремонтные работы становится крайне неудобно: летом к ремонтируемому участку не добраться, а зимой сложно работать - холодно.
Холодом русского человека не напугать, поэтому на зиму планируются те ремонтные работы, которые невозможно или сложно производить в теплый сезон. Но их настолько много набирается, что на первый план выходят такие характеристики как скорость и технологичность проведения ремонтных работ при относительной дешевизне.
Так какие же все-таки сложности сопровождают проведение ремонта трубопроводов с применением УКМТ в зимнее время и на заболоченных участках? Ответ прост - ровно такие же, что и при ремонте другими способами. В таком случае еще один резонный вопрос: в чем же тогда преимущество УКМТ-технологии?
И здесь вполне очевидный ответ. Да, отремонтировать дефектный участок путем замены катушки спокойнее, только не всегда это технически возможно, да и стоит недешево. За те деньги, которые тратятся на замену одной катушки можно произвести десяток ремонтов с помощью УКМТ.
Так, для проведения ремонта трубопровода методом замены катушки требуется раскачка трубопровода. Что летом, что зимой, что в сухой местности, что на болоте - это мероприятие и хлопотное, и дорогостоящее. Шурф для замены катушки требуется достаточно большой. Из него нужно отводить воду в течении всего времени ремонта, на который уйдет как минимум целая рабочая смена. При проведении ремонта с помощью УКМТ тоже нужен шурф, но значительно меньше по размеру, чем для замены катушки как в плане, так и по глубине, а именно под трубой. Поскольку процесс установки УКМТ занимает не более двух-трех часов, то и воду из шурфа отводить проще. Трубопровод раскачивать не требуется. Огневых работ нет. Использовать грузоподъемную технику нет необходимости, так как все элементы УКМТ даже для ремонта трубопроводов диаметром 1420 мм легко поднимаются двумя монтажниками.
Благодаря перечисленному выше ремонт с помощью УКМТ с точки зрения организационно-технических мероприятий значительно проще, а значит и дешевле, чем ремонт путем замены катушки. При этом УКМТ позволяет ремонтировать все виды дефектов потери металла, в том числе и те, которые ранее требовали замены катушки в обязательном порядке.

Таким образом, несомненными достоинствами ремонта с помощью УКМТ являются:

• ремонт трубопровода без остановки перекачки продукта
• не требуется раскачка трубопровода
• минимальные земляные работы
• отсутствие огневых работ
• высокая технологичность применяемых материалов и изделий
• высокая скорость ремонтных работ
• низкая стоимость ремонта в целом

Эти факторы имеют ключевое значение в ситуации, рассматриваемой в настоящей статье.

Несколько слов непосредственно о ремонте трубопроводов с применением УКМТ.
Рассмотрим два конкретных примера. Первый. Ремонт нефтепровода диаметром 273 мм на заболоченном участке в холодное время года. Второй. Срочный ремонт дефекта протяженностью более 0,5 м на газопроводе диаметром 377 мм в условиях зимы.
Прежде чем перейти к описанию технологии ремонта, необходимо оговориться, что УКМТ - это не просто муфта, а целый комплекс, включающий в себя следующие материалы и конструктивные элементы:

• выравнивающая шпатлевка на эпоксидной основе
• клеевой состав (суперклей)
• стеклопластиковый вкладыш
• стягивающий элемент, состоящий из двух полумуфт, намотанных на четырех осях из нержавеющей стали, шарнирно соединенных с одной стороны при помощи композитных колец, а с другой стороны стягиваемых болтами
• магнитный маркер, позволяющий регистрировать УКМТ внутритрубными диагностическими снарядами
• электромагнитный маркер, позволяющий обнаружить отремонтированный с помощью УКМТ участок трубопровода после его засыпки с поверхности земли.

На первом примере рассмотрим технологию ремонта трубопровода с применением УКМТ (см. Фото 1). Независимо от условий проведения, пошагово ремонт включает в себя следующие операции (без учета земляных работ):

1 шаг. Очистка дефектного участка трубопровода от изоляции и продуктов коррозии.
Инструкцией по установке УКМТ зачистка трубопровода строго до металлического блеска не требуется, но качество подготовки поверхности металла дефектного участка сказывается на качестве ремонта в целом.

2 шаг. Выравнивание дефектов заподлицо с поверхностью трубы и нанесение клеевого состава.
В данном случае производится ремонт трубопровода с расслоением стенки, поэтому выравнивание дефекта заподлицо с поверхностью трубы не требовалось. При нанесении клеевого состава критичным условием является температура трубы. Она не должна быть ниже -7°С. Но в редких случаях перекачиваемый продукт, а соответственно и сам трубопровод, даже в самый лютый мороз, бывает холоднее. Поэтому в этом процессе проблем обычно не бывает. Применяемый клеевой состав наносится очень легко, поэтому его равномерное нанесение на зачищенный ремонтируемый участок не составляет никаких проблем (см. Фото 2. Участок трубопровода, подготовленный к установке УКМТ, с нанесенным клеевым составом).

3 шаг. Установка вкладыша.
Вкладыш изготавливается из стеклопластика по прочности, не уступающей металлу трубы, и служит для наращивания толщины стенки трубопровода на дефектном участке, а также исключения механической нагрузки на сварные стыки, попадающие под муфту.

4 шаг. Монтаж стяжного элемента муфты.
Поверх вкладыша устанавливается стяжной элемент, состоящий из двух полумуфт. Его шарнирная конструкция позволяет смыкать полумуфты в муфту легко и быстро, а удлиненные юбки болтов и качественная резьба обеспечивает их наживление отруки. Болтовые соединения предусматривают сначала предварительную протяжку болтов, а затем окончательную затяжку болтового соединения УКМТ с тарированным усилием, указанным в Паспорте муфты для каждого диаметра трубопровода. Тарированное усилие затяжки обеспечивается динамометрическим ключом.

5 шаг. Защита от коррозии.
Оси полумуфт изготавливаются из нержавеющей стали. Они полностью электрически развязаны с трубопроводом. УКМТ комплектуется болтами либо из нержавеющей стали, либо из высокопрочной стали, защищенными от коррозии гальваническими методами. Но в любом случае после монтажа муфты все технологические пазухи на УКМТ, в том числе в местах болтовых соединений, зашпаклевываются. На Фото 3 серая, а на Фото 4 коричневая область муфт - это зашпатлеванные технологические пазухи УКМТ. Фото 3. УКМТ с зашпатлеванными технологическими пазухами
Вкладыш и стяжной элемент УКМТ изготавливаются из устойчивого к воздействию агрессивных сред высокопрочного стеклопластика и, являясь диэлектриками, полностью обеспечивают гидроизоляцию отремонтированного дефектного участка трубопровода. Кроме того, с помощью термоусаживающейся ленты надежно герметизируются примыкания вкладыша УКМТ к существующей изоляции трубопровода.

6 шаг. Установка маркеров.
По завершении гидроизоляции отремонтированного с помощью УКМТ участка трубопровода на трубу устанавливается магнитный маркер, а в процессе засыпки шурфа над местом ремонта в толще грунта оставляется электромагнитный маркер.
При помощи УКМТ можно ремонтировать протяженные дефекты. На Фото 4 показан отремонтированный участок газопровода диаметром 377 мм с дефектом протяженностью вдоль оси более 0,5 м.

Вернемся к вопросам читателей. Третья группа вопросов касается обучения методу ремонта трубопроводов с помощью УКМТ.

Безусловно, обучение специалистов для ремонта трубопроводов с применением УКМТ является очень важным аспектом. Конечно, в данном случае общий принцип «чем больше опыт, тем выше качество и скорость» тоже работает, но стартовые знания все-таки нужны и важны. Сейчас на предприятиях, желающих собственными силами производить ремонт с применением УКМТ, проводится выездное обучение непосредственно на объекте, но мера эта временная, так как удовлетворить возрастающий спрос становится непросто. Решение данной задачи выделилось в отдельное направление.

В настоящее время достигнуты договоренности с Научно-учебным центром «КАЧЕСТВО» о совместной разработке программы обучения методу ремонта трубопроводов с помощью УКМТ, а также согласовании этой программы в органах Ростехнадзора России. Реализация мероприятий по созданию и утверждению программы обучения позволит наладить проведение плановой подготовки ремонтного персонала магистрального трубопроводного транспорта, нефтегазодобывающих предприятий, а также прочих предприятий, эксплуатирующих трубопроводы, с выдачей удостоверений установленного образца.

Стальные трубопроводы . Течи в стальных трубопроводах можно временно устранить путем наложения бандажей с резиновыми прокладками. Бандажи стягивают болтами с одной или двух сторон или хомутом. Небольшие течи ликвидируют приваркой к трубопроводу накладки. Отдельные отверстия можно заглушить болтом. Для этого в месте течи высверливают отверстие диаметром, большим диаметра свища, и нарезают метчиком резьбу. Затем в отверстие ввертывают болт с уплотнительной прокладкой. Небольшие свищи и трещины заваривают также газовой сваркой.

Поврежденные участки с большими дефектами (свищи, длинные трещины) заменяют. Для этого ножовкой или труборезом вырезают поврежденный участок трубопровода. От трубы такого же диаметра отрезают вставку длиной, меньшей на 8-10 мм длины вырезанного участка. На концах трубы нарезают две короткие резьбы. На одном из концов вставки нарезают длинную резьбу и на нее сгоняют контргайку и муфту, на другом - короткую резьбу и на нее навертывают другую муфту. Вставку вводят в трубу так, чтобы их оси совпадали, и, вращая вставку, навертывают муфту на конец трубы, затем сгоняют вторую муфту и завертывают контргайку.

Поврежденные участки стальных трубопроводов можно заменять, используя клеевое бандажное соединение, которое представляет собой стеклоткань, пропитанную эпоксидным клеем. Клеевое бандажное соединение трубопровода выполняют в такой последовательности. Сначала приготовляют клеящую ленту. Для этого стеклоткань разрезают на полосы определенных размеров, зависящих от наружного диаметра ремонтируемого трубопровода. Длина ленты должна быть такой, чтобы в намотке уместилось не менее шести слоев, а ширина принимается на 20-30% больше диаметра поврежденного трубопровода. Чтобы на краях ленты не образовывалась бахрома, предварительно перед раскроем места резов пропитывают клеем БФ-2 или БФ-4.

Затем ленты пропитывают эпоксидным клеем. Эпоксидный клей готовят непосредственно на месте проведения работ, так как он пригоден к употреблению в течение 45-60 мин при температуре окружающего воздуха 20°С. Клей с помощью шпателя наносят ровным тонким слоем на одну сторону ленты, которую помещают на ровную поверхность, покрытую полиэтиленовой пленкой. Для того чтобы клей проникал в стеклоткань, к шпателю прикладывают небольшое усилие.

Перед склеиванием наружные поверхности соединяемых труб очищают от загрязнения, окалины и ржавчины. Очистку производят механизированным инструментом или вручную металлическими щетками, шлифовальной бумагой и т. п. на всю длину склеиваемого шва (ширины ленты). После зачистки поверхности концов и торцов стыкуемых труб обезжиривают, протирая тампоном из ветоши, смоченным бензином или ацетоном, с последующей открытой просушкой не менее 10-15 мин. Чтобы стыкуемые трубы не смещались во время производства работ, включая время на затвердевание клея, их необходимо зафиксировать. Для этого стыки труб предварительно прихватывают сваркой в нескольких точках или фиксируют с помощью различных центрирующих устройств и приспособлений. При применении точечной сварки места прихваток должны быть зачищены и выступать над поверхностью не более чем на 2 мм.

Затем на концы стыкуемых труб наматывают ленту из стеклоткани с нанесенным на нее слоем клея. Намотку осуществляют вручную с натягом в радиальном направлении без перекосов. Середина ленты должна располагаться над местом стыка.

Клеевое бандажное соединение выдерживают в неподвижном положении до полного затвердевания клея и приобретения им необходимой прочности.

При выполнении работ по склеиванию рабочие должны пользоваться защитной одеждой: комбинезоном или халатом из плотной ткани, головными уборами, тонкими резиновыми или хлопчатобумажными перчатками, а в некоторых случаях и защитными очками. При попадании на кожу клея или его компонентов их снимают ватой, смоченной ацетоном, а затем смывают водой с мылом.

Чугунные трубопроводы . Способы ремонта чугунных трубопроводов зависят от их типа: напорные или безнапорные. Поврежденные участки напорных трубопроводов ремонтируют путем их замены. Для этого отрубают раструб и удаляют поврежденный участок. Затем отрезают вставку необходимой длины, надевают на нее надвижную муфту и гладкий конец вводят в раструб вставки. Далее центрируют вставку относительно трубы и сдвигают муфту. После этого раструб заделывают смоляной прядью и асбестоцементной смесью или цементом.

Поврежденные чугунные безнапорные трубопроводы ремонтируют, устанавливая металлические пластины и резиновые прокладки, которые прижимают к трубе проволочной скруткой или болтами.

Пластмассовые трубопроводы . Пластмассовые трубопроводы обладают меньшей механической прочностью, чем металлические, при их ремонте следует соблюдать особую осторожность - не прикладывать больших усилий, не перегревать трубы, не подвергать ударам, не царапать. Способ ремонта пластмассовых трубопроводов также выбирают в зависимости от их типа: напорный или безнапорный.

Напорные трубопроводы ремонтируют путем замены поврежденных участков. Устранять дефекты сварных соединений напорных трубопроводов сваркой нагретым газом с применением присадочного прутка не допускается.

При замене поврежденных участков трубопровод освобождают от креплений. Мелом отмечают места отрезки, после чего ножовкой вырезают поврежденный участок. Затем из новой трубы того же диаметра и типа вырезают вставку длиной на девять наружных диаметров трубы больше, чем вырезанный поврежденный участок, и на нем формируют раструб. При формовании раструбов концы труб нагревают паяльной лампой или в специальной ванне.

Вместо раструбов на концы вставки можно приварить контактной сваркой соединительную муфту. При этом длину вставки принимают на 10-12 мм меньше длины вырезанного участка. Вставку приваривают с помощью оправки, разогреваемой открытым пламенем паяльной лампы. Температуру оправки контролируют термокарандашом или кусочком материала трубы, который должен плавиться, но не дымиться. После проверки температуры сварочного инструмента производят сварку.

Можно также использовать сварку в косой стык. Для этого торцы соединяемых труб срезают под углом 45°, а сварку производят под давлением, приложенным перпендикулярно оси трубопровода. При выполнении такого соединения применяют комплект устройств, в который входят кондуктор для выполнения среза, струбцина для прижима по вертикали концов сопрягаемых труб, фиксирующая муфта для временного закрепления концов свариваемых труб и вставки, нагревательный инструмент для оплавления концов свариваемых труб.

Сварку выполняют следующим образом. Вырезают ножовкой поврежденный участок под прямым углом, после чего с помощью кондуктора и ножовки обрезают концы трубопровода под углом 45°. Измеряют расстояние между верхними точками вырезанного участка трубопровода и вырезают из новой трубы заготовку с косыми концами и длиной на 20 мм больше, чем вырезанный участок. Один конец вставки временно соединяют с концом трубопровода фиксирующей муфтой, другой вставляют в струбцину, закрепленную на трубопроводе. Затем между концом трубы и вставкой размещают нагревательный инструмент и струбциной прижимают его к торцам труб. Оплавленный конец вставки приподнимают струбциной, убирают нагревательный инструмент, а заготовку опускают и прижимают с заданным давлением к оплавленной поверхности торца трубопровода. Сваренный стык выдерживают в течение 5-10 мин под нагрузкой. Через 20-30 мин после полного охлаждения сварного шва струбцину снимают и сваривают второй конец аналогичным образом.

Безнапорные пластмассовые трубопроводы ремонтируют путем накладки бандажей, обмотки поврежденных мест липкой поливинилхлоридной или полиэтиленовой лентой, наклейкой накладок на масляную краску или универсальные клеи для склеивания пластмасс. Перед ремонтом края трещины или скола тщательно зачищают, обезжиривают и высушивают.

При ремонте труб из поливинилхлорида (ПВХ) диаметром до 100 мм используют клей, в состав которого входят, мас/ч: перхлорвиниловая смола - 14-16 и метилхлорид - 86-84. Трубы диаметром более 100 мм склеивают с помощью клея, в состав которого входят, мас/ч: перхлорвиниловая смола - 14-16, метилхлорид - 72-76, цикло-гексанат - 10-12.

При больших трещинах в трубах (до 0,6 мм) применяют клей ГИПК-127, состоящий из тетрагидрофурана (растворитель ПВХ), поливинилхлоридной смолы, оксида кремния.

Трубы склеивают при температуре окружающего воздуха не ниже 5°С. Склеенные стыки в течение 5 мин не должны подвергаться механическим воздействиям. Склеенные узлы и трубы перед монтажом выдерживают в течение 2 ч.

В некоторых случаях проколы и небольшие пробоины устраняют с помощью прутковой сварки. Для этого используют специальные газовые горелки или электрический пистолет. При отсутствии сварочного прутка можно использовать полоску шириной 5-8 мм, вырезанную из свариваемой трубы.

Сильно поврежденные участки и раструбы пластмассовых трубопроводов заменяют так же, как чугунных раструбных. При замене используют трубы из тех же материалов, что и поврежденная труба.

Резьбовые соединения стальных труб . При подтекании резьбового соединения в результате некачественного уплотнения соединение разбирают, тщательно удаляют старое уплотнение, заменяя его новым, и вновь собирают соединение. В качестве уплотнительного материала используют льняную прядь, пропитанную суриком, ленту ФУМ или силиконовый уплотнительный материал KЛT-30.

Резьбовые соединения, находящиеся в длительной эксплуатации, очень сложно демонтировать из-за коррозии и засыхания краски, используемой в качестве уплотнителя. Чтобы облегчить разборку резьбового соединения, его прогревают паяльной лампой, газовой горелкой или обливают кипятком. В результате этих действий уплотнитель выгорает или размягчается и соединение можно разобрать.

Подтягивать при ремонте резьбовые соединения, находившиеся в эксплуатации, недопустимо, так как подсохшая льняная прядь или сдавленная лента не сможет надежно герметизировать соединение на длительное время.

Утечки из-под контргаек происходят при отсутствии желобка с внутренней стороны муфты или наличии неровностей на торце муфты, что приводит к выдавливанию и разрыву уплотнительного материала. При разборке соединения такую муфту заменяют новой. После отворачивания контргайки удаляют старый уплотнительный материал и очищают место соединения от краски.

При утечке из-под муфты или другой соединительной части после разборки и очистки соединения резьбу покрывают белилами. Прядь наматывают на резьбу по ходу ее от начала резьбы до конца. Началом резьбы считают первую нитку, на которую будет навернута муфта. Намотку производят ровно, без утолщений.

При срыве витков на длинной резьбе сгона или на контргайке последняя, свободно вращаясь на трубе, не затягивает уплотнительный материал. В этом случае гайку или сгон заменяют; кроме того, контргайка может быть заменена муфтой. Для этого плашкой на длинной резьбе сгона нарезают дополнительную резьбу, на которую навертывают муфту. Дополнительная муфта упирается в целые нитки резьбы и при наличии уплотнительного материала надежно герметизирует зазор между муфтами.

При срыве резьбы на конце трубы отрезают кусок длиной не менее. 100 мм с дефектной резьбой и приваривают новый отрезок трубы с резьбой. Если труба расположена близко к стене и поэтому невозможно поворачивать трубу для качественной сварки всего шва, то газовой сваркой вырезают отверстие в трубе. В отверстие вводят горелку и сваривают часть шва, расположенную у стены. Затем отверстие, боковые и передние части шва заваривают.

Короткую резьбу на конце трубы можно удлинить на 4-5 витков с помощью плашки, а длинную - на 8-10 витков. После этого устанавливают компенсационную муфту, которая проходит дефектный участок резьбы, опираясь на вновь нарезанные витки.

Резьбовые соединения пластмассовых труб . Ремонт таких соединений, выполняемых в виде накидных гаек, производят путем подтягивания их специальными ключами. Запрещается применять для этих работ трубные ключи и прикладывать большие усилия, чтобы не повредить детали. Если подтягиванием гайки течь не устраняется, соединение разбирают и заменяют прокладку новой, которую изготовляют из мягкой резины.

При течи в резьбовом соединении пластмассовой детали с металлической арматурой соединение разбирают, очищают деталь от старого уплотнительного материала и вновь собирают соединение, применив в качестве уплотнительного материала ленту ФУМ.

Сварные соединения трубопроводов . При ремонте сварных соединений используют тот же вид сварки, с помощью которого было выполнено соединение. Дефектный сварной шов подчеканивать нельзя.

Фланцевые соединения трубопроводов . При ремонте фланцевых соединений подтягивают болты, заменяют прокладки, устраняют перекосы фланцев. Подтягивают болты равномерно по периметру фланца, начиная с болтов, ближних к месту течи.

В том случае, если подтяжкой болтов не удается устранить течь, заменяют уплотнительную прокладку.

При температуре среды до 105°С в качестве прокладки применяют термостойкую резину, при большей температуре - паронит толщиной 2-3 мм.

Фланцевое соединение собирают следующим образом. Прокладку смазывают графитовой смазкой и устанавливают в зазор между фланцами. Затем в отверстия вводят болты так, чтобы головки болтов располагались с одной стороны соединения. На болты навертывают гайки без натяга, которые после выравнивания прокладки затягивают гаечным ключом.

Раструбные соединения трубопроводов . Такие соединения ремонтируют различными способами в зависимости от давления внутри трубы (напорные или безнапорные) и материала, из которого она изготовлена.

При ремонте раструбных соединений чугунных напорных трубопроводов удаляют старый уплотнительный материал и зачищают раструбную щель, после чего вновь заделывают раструб просмоленной пеньковой прядью, скрученной в жгут диаметром 7-8 мм, и зачеканивают асбестоцементной смесью на глубину 25-30 мм. Асбестоцементную смесь приготовляют из асбестового волокна не ниже IV группы (30% по массе) и портландцемента марки не ниже 400 (70% по массе). При обнаружении трещин на раструбе его заменяют.

Ремонт раструбных соединений чугунных безнапорных трубопроводов выполняют аналогично ремонту напорных трубопроводов, но при заделке стыка просмоленная прядь должна заполнять 2/3 глубины раструба. Остальную часть раструба заполняют цементом марки не ниже 400, который увлажняют, добавляя 10-12% воды от сухой массы, и зачеканивают.

Для заделки раструба применяют также водонепроницаемый расширяющийся цемент.

Раструбные соединения с резиновым кольцом пластмассовых безнапорных трубопроводов . При ремонте таких соединений щели в раструбе заделывают льняной прядью или штапельной вискозой, пропитанной раствором полиизобутилена в бензине. Раствор до применения выдерживается в течение суток.

При невозможности устранить течь или повреждение раструба его заменяют аналогично замене раструба чугунных труб. При этом обрезанный конец трубы, чтобы он не повредил резиновое уплотнительное кольцо, следует хорошо подготовить: срез трубы должен быть перпендикулярен ее оси, на наружной поверхности трубы снята напильником фаска под углом 15° на длину 7-8 мм.

Раструбные сварные соединения ремонтируют с использованием прутковой сварки.

Стык полиэтиленовых трубопроводов иногда восстанавливают введением разогретого до 250-300°С паяльника в зазор между раструбом и стенкой трубы в месте течи. После оплавления материала паяльник удаляют, а свариваемые поверхности выдерживают 2-3 мин в прижатом состоянии.

Гибкие пластмассовые подводки . При утечке воды в месте соединения гибких подводок с водопроводной сетью или арматурой ремонт производят путем замены уплотнительной прокладки. Для этого специальным ключом отвертывают пластмассовую накидную гайку и вынимают прокладку. Новую изготовляют из мягкой резины толщиной 3-5 мм. Перед сборкой соединения осматривают резьбу на трубе, присоединительном патрубке арматуры и накидной гайке.

При обнаружении дефектов (заусенцев, срывов первых витков) на резьбе труб или патрубках ее исправляют путем навертывания на резьбу плашки («прогонка» резьбы). Заусенцы на торце трубы удаляют напильником так, чтобы плоскость торца была равной и перпендикулярной оси трубы. При повреждении резьбы на накидной гайке ее заменяют. Вместо пластмассовой накидной гайки используют металлическую, которая обеспечивает более надежное соединение. Для установки новой накидной гайки срезают бурт, снимают поврежденную пластмассовую гайку и надевают новую так, чтобы ее резьба была обращена к концу гибкой подводки. Паяльной лампой нагревают конец подводки до температуры 100°С и надригают его на оправку, зажатую в тиски. Подводку продвигают вдоль оправки до тех пор, пока кромки трубы, находящиеся в пластичном состоянии, не заполнят кольцевой желоб оправки. Кромку отформованного бурта выравнивают разъемным молотком. Таким способом можно изготовить новую подводку из полиэтиленовой трубы низкой плотности типа Т наружным диаметром 12 мм.

Куда звонить, если водопровод дал течь или засорился? Кем и когда должна осуществляться замена труб водоснабжения в квартире? Сегодня мы познакомимся с зонами ответственности обслуживающих сети и системы водоснабжения организаций, а также узнаем, как устранить наиболее типичные проблемы своими руками. Итак, приступим.

Кто обслуживает водопроводы

Начнем с распределения зон ответственности.

Обычно оно выглядит так:

• Водосеть (организация, обеспечивающая поставку холодной воды потребителям) отвечает за магистральные водопроводы вплоть до их ввода в дом. Граница зон ответственности проходит по первому фланцу задвижки водомерного узла. Эта же организация устраняет все аварии на магистральных водопроводах в ночное время и праздничные дни;

Подчеркиваем: аварийная служба водоснабжения не выезжает на аварии в частных и многоквартирных домах. Однако при неисправности запорной арматуры в водомере этой организации можно заказать отключение участка магистрали водоснабжения для устранения неисправности. При этом предварительно согласуются время и продолжительность отключения: Водосеть должна оповестить о нем остальных абонентов.

• Обслуживающая дом организация (ЖЭУ, ЖПЭТ и т.д.) устраняет все проблемы во внутридомовой системе ХВС. Она же должна поддерживать в рабочем состоянии запорную арматуру в водомерном узле и на стояках, выполнять аварийный и плановый ремонт всех участков систем водоснабжения, а также их плановую замену;

Однако: на практике для капремонта, включающего замену розливов и стояков водоснабжения, обслуживающая организация обычно нанимает субподрядчиков. Организация службы эксплуатации технических систем водоснабжения просто-напросто не предусматривает соответствующего количества штатных единиц.

• Эта же организация должна выполнить ремонт трубы горячего водоснабжения в подвале и квартире, вовремя заменить задвижки и краны на врезках ГВС в элеваторном узле и на стояках, обеспечить круглосуточную работу полотенцесушителей в домах с циркуляционной системой ГВС;

Исключение: однотрубная система горячего водоснабжения в многоквартирном доме (она типична для домов постройки 70-х и более ранних годов) не предусматривает непрерывной циркуляции в стояках горячего водоснабжения. В этом случае полотенцесушители, установленные в разрыв подводки ГВС, нагреваются только при разборе воды.

• За круглогодичную подачу горячей воды из теплотрассы (в домах с открытой схемой теплоснабжения) или за подачу теплоносителя для ее нагрева (при закрытой схеме) отвечают Теплосети - организация, обеспечивающая транзит тепла между его поставщиком (ТЭЦ, ГРЭС, котельной) и абонентами. Граница владений Теплосетей и жилищников проходит по первым фланцам входных задвижек элеваторного узла.

Кто отвечает за состояние подводок водоснабжения после вентилей на входе в квартиру?

В госжилье - обслуживающая дом организация. А вот если квартира приватизирована и находится в личной собственности жильцов, любой ремонт трубопровода системы водоснабжения после вентилей осуществляется ими за свой счет.

Когда менять трубы

Через сколько лет эксплуатации требуется замена труб горячего и холодного водоснабжения? Ответ можно найти в Ведомственных Строительных Нормах ВСН 58-88, документе, утвержденном Госстроем СССР в ноябре 1988 года.

Как принято, есть нюанс. Этот документ не утратил силу с распадом СССР, но он представляет собой ведомственные нормы, а не ГОСТ или СНиП, то есть де-факто ни к чему не обязывает жилищную организацию.

На практике срок службы стояков водоснабжения часто превышает установленный ВСН и определяется:

• Наличием или отсутствием защищающего их от коррозии слоя краски;
• Качеством вентиляции в ванных и санузлах, через которые проходят стояки. Чем выше влажность в них, тем быстрее ржавеют трубы;

• Толщиной стенок труб. Согласно ГОСТ 3262-75, по которому производятся водогазопроводные трубы, они могут быть легкими, усиленными и обычными. Чем толще стенка, тем больше времени потребуется коррозии для нарушения ее целостности.

Что это означает для нас в практическом плане?

Текущий ремонт трубопроводов водоснабжения проводится при любых отклонениях в их работе (при появлении течей, падении напора воды и т.д.). Замена участка водопровода осуществляется в том случае, если он полностью пришел в негодность (многочисленные свищи, минимальная толщина пораженных коррозией стенок). Полная замена труб ХВС и ГВС выполняется при достижении ими определенной степени износа при наличии финансирования со стороны муниципалитета.

Проблемы и решения

Мир не идеален, и подчас возникшие коммунальные проблемы проще решить самостоятельно, не дожидаясь внимания и участия со стороны обслуживающих организаций. Устранение некоторых наиболее типичных неисправностей мы сейчас опишем.

Видео в этой статье более наглядно продемонстрирует вам, как может выглядеть ремонт труб водоснабжения в квартире при неисправностях системы водоснабжения.

Свищ

Описание: незначительная течь с точечным источником, которую легко отследить по следам влаги или (через несколько дней после возникновения течи) ржавчины.

Причины: сквозная коррозия стенок стальной трубы (стояка или подводки).

Кстати: свищи чаще всего возникают на продольных сварных швах труб. Согласно ГОСТ 3262-75, все водогазопроводные трубы - электросварные.

Устранение:

1. Зачистите область свища от краски и ржавчины с помощью металлической щетки или ножа;
2. Прижмите к месту течи резиновую прокладку для кранбуксы или кусочек достаточно толстой резины (например, от камеры грузового автомобиля);
3. Стяните бандаж хомутом (алюминиевым или проволочным).

Заметьте: такой ремонт труб водоснабжения в доме не очень эстетичен и позиционируется как временный. Однако автор не раз наблюдал бандажи, простоявшие одно-два десятилетия и не давшие повторных течей.

Течь по резьбе

Описание: течь по резьбе сгона после вентиля на входе в квартиру или под кухонной мойкой с жесткой подводкой.

Причины:

• Выгорание льняной подмотки на горячей воде;
• Ее загнивание на водопроводе ХВС;
• Физическое воздействие на водопровод (например, смещение тумбы с мойкой).

Устранение:

1. Ремонт трубы водоснабжения начинается с отключения воды вентилями на входе в квартиру. Перекрыв вентиль, убедитесь в его работоспособности, приоткрыв соответствующий кран на смесителе;
2. С помощью газового или разводного ключа отдайте контргайку на сгоне на 3-4 оборота;

Совет: если резьба покрыта толстым слоем краски или ржавчины, предварительно прогрейте ее строительным феном, паяльной лампой или импровизированной горелкой из газового баллончика с насадкой.

1. Отверткой или ножом очистите резьбу от старой подмотки;
2. Намотайте новую подмотку - нить-герметик Тангит Унилок или сантехнический лен с пропиткой краской или силиконовым герметиком;

Совет: не используйте для подмотки стальных резьб на воде ленту ФУМ. Подмотанная ей резьба дает течь при минимальном обратном ходе. Лен и Тангит лишены этого недостатка.

1. С умеренным усилием подтяните контргайку;
2. Проверьте резьбу под давлением на предмет утечек.

Течь фитинга на металлопластике

Описание: течь между металлопластиковой трубой и компрессионным фитингом (как правило, по накидной гайке последнего).

Причина: неправильная сборка фитингового соединения. Если труба отрезана неровно (читай - ножовкой вместо трубореза), сохранила овальное сечение (то есть не была откалибрована после разматывания бухты) и с нее не снята внутренняя фаска, при соединении с фитингом она вырывает из канавок уплотнительные кольца.

В результате после нескольких циклов нагрева и охлаждения пластиковая внутренняя оболочка трубы выдавливается из зазора между ее сердечником и штуцером фитинга, и соединение дает течь.

Заметьте: проблема касается только горячей воды и отопления. На водопроводе ХВС металлопластик на компрессионных фитингах не дает течей даже при грубейших ошибках сборки.

Устранение: ремонт пластиковой трубы водоснабжения сводится в этом случае к переборке фитингового соединения с калибровкой трубы и установкой резиновых колец в штатное положение. Заусенцы на торце трубы должны быть удалены, а штуцер фитинга - смазан любой нейтральной смазкой.

Засор смесителя или подводки

Описание: падение напора воды на одном или нескольких сантехнических приборах.

Причины:

• Засор фильтра на аэраторе смесителя песком, окалиной и крупными взвесями;
• Засор седла кранбуксы в корпусе смесителя крупной окалиной и прочим мусором;
• Зарастание подводки водоснабжения (в первую очередь на холодной воде) известковыми отложениями и ржавчиной.

Устранение проблемы мы разберем для каждого случая отдельно. Если на одном конкретном смесителе катастрофически упал напор холодной и горячей воды, с наибольшей вероятностью причина проблемы находится в гусаке, непосредственно перед аэратором.

Вот инструкция по прочистке фильтра:

Совет: если фильтр состоит из полудюжины нержавеющих сеток, большую их часть можно выкинуть, оставив всего 2-3 штуки.

Резкое падение напора только на холодной или только на горячей воде с большой вероятностью означает, что водопровод забился мусором в самом узком месте -под седлом кранбуксы.

Проблема может быть решена двумя способами:

1. Перекройте вентиль соответствующей воды на входе в квартиру. Затем откройте кран на этой же воде у второго смесителя, подключенного к этой же подводке. Откройте оба крана на проблемном смесителе, и заткните пальцем его излив, чтобы вода из рабочего водопровода начала под давлением поступать в проблемный — и далее на сброс в канализацию.

Противоток воды часто выносит причину засора через второй сантехнический прибор;

1. Если этот метод не помог или если у смесителей кухни и ванной независимое подключение к стоякам водоснабжения, выверните кранбуксу и прочистите седло в корпусе смесителя тонким стальным тросиком, струной от карниза для штор или жесткой проволочкой.

Наконец, когда падение напора было постепенным и заняло много месяцев или даже лет, причина - в зарастании стальных труб отложениями. Часто такой водопровод удается прочистить тонкой струной через ближайшее разборное соединение, но в наиболее запущенных случаях вам светит замена труб холодного водоснабжения (напомним, проблема чаще всего касается ХВС) или обеих подводок.

Самостоятельная замена подводок

Что делать, если в квартире, находящейся в вашей собственности, намертво забиты или дали множественные течи подводки холодной и горячей воды?

Ответ очевиден: их нужно менять. И тут в полный рост встает вопрос выбора материала для замены.

Если подводку ХВС можно смело менять на полипропилен или металлопластик, то замена трубопровода горячего водоснабжения заслуживает отдельного разговора (см. ).

При нагреве горячей воды автономным источником тепла (бойлером, газовой колонкой, теплообменником в закрытой схеме теплоснабжения (см. )) ее давление всегда равно давлению в системе ХВС, поэтому единственным ограничением при выборе труб является допустимая рабочая температура: она не должна быть ниже +75°С.

А вот при централизованной подаче ГВС (в домах с элеваторными узлами) замена труб горячего водоснабжения должна выполняться только металлом:

• Оцинкованной или, в крайнем случае, черной сталью;

Внимание: если черную сталь можно монтировать на сварных соединениях, то оцинкованные трубы должны соединяться только резьбовыми фитингами. При сварке легкоплавкий цинк выгорает (он испаряется при 900°С, в то время как сталь плавится при 1400-1500 градусах), в результате чего трубы остаются без антикоррозионной защиты.

• Медью на фитингах под пайку, обжим или на компрессионных фитингах;
• Гофрированной нержавейкой. Последний материал проще всего в монтаже: для сборки фитингового соединения нужны лишь труборез (при необходимости его можно заменить болгаркой с кругом по металлу) и пара разводных ключей.

С чем связаны эти ограничения?

С тем, что параметры ГВС (давление и температура) могут при определенных условиях сильно отклоняться от штатных.

В список потенциально опасных для пластиковых и металлопластиковых труб ситуаций входят:

1. Гидроудары (скачки давления при резкой остановке циркуляции воды или быстром заполнении сброшенных участков контуров (см. ));

Справка: при гидроударе давление на фронте потока может на короткое время увеличиваться до 30-40 атмосфер. Полипропилен рассчитан на 10-25 кгс/см2.

1. Неправильно собранные конфигурации запорной арматуры в элеваторном узле при испытаниях теплотрасс на температуру и плотность;
2. ГВС, запитанное с подачи в нижний пик зимних температур.

Справка: согласно действующим температурным графикам, температура подачи теплотрассы в холода может достигать 150 градусов. ГВС на это время должно быть запитано с обратного трубопровода. Если режим водоснабжения не был вовремя переключен, в систему ГВС пойдет вода с температурой, превышающей максимально допустимую для пластика более чем в полтора раза.

Заключение

Надеемся, что наш материал поможет читателю в решении части бытовых проблем. Успехов!

Цена договорная

Добрый день, нам необходимо устранить течь в трубе (ремонт трассы ГВС- горячего водоснабжения). Нам нужно узнать сколько будет стоить заменить трассу целиком и сколько будет стоить отремонтировать тот кусок трубы кот. дал течь. Хотел бы пригласить Вашего специалиста к нам для уточнения объемов работ. И после по эл.почте мы хотим получить от Вас 2 коммерческих предложения в виде СМЕТ!!! со стоимостью работ - ремонт трассы целиком -то есть произвести замену труб полностью на том участке и ремонт трассы того участка где течь. уточнения по объемам: (наша информация) А) Если заменять трассу ГВС целиком (обратку и прямую) !!! 1) разборка покрытий и оснований асфальтобетонных - 70-80м2 2) разборка грунта - 70-120м3 3) демонтаж/монтаж трубопровода ст.57*3,5/125-1-ППУ ПЭ - 106 м.п. 4) демонтаж/монтаж отвода - 4 шт. 5) благоустройство территории. Указывать цены с НДС 18% и стоимостью материалов. Б) Если менять кусок трубы - замена трубопровода 12 м.п. Указывать цены с НДС 18% и стоимостью материалов.

• Создано

Когда: , 19:10

Адрес: Нижняя Первомайская улица, д.18А

Проблема либо с участком трубопровода, либо со смесителем. Куплен смеситель, нужно заменить. Может понадобиться замена участка трубопровода.

Павел З. 1000 руб

Развести трубопровод(гвс хвс и канализация) в ванной комнате

Слава Г. Цена договорная

Замена старого трубопровода отопления, ГВС, ХВС на новый в подвальной части здания от узла учета до стояков. Замена ГВС, ХВС будет осуществляться на трубу...

Павел П. 160000 руб

Демонтаж старого трубопровода ГВС,ХВС и отопление,радиаторов, монтаж нового с оконечными устройствами, объём большой 3 жилых дома

Иван Ц. Цена договорная

В котельной жилого комплекса необходимо устранить У течки на трубопроводе из нержавейки заменить участки трубопроводов материал на объекте расходник видео...

Евгений Л. 20000 руб

Другие задания в категории "Ремонт и строительство"

Когда принимаешь душ собирается вода на полу с одного края душевой кабины (саму кабину ставили не мы) это происходит не всегда но часто! Подробности по...

Инга 1400 руб

Было 3 по 5 метров светодиодной ргб ленты, 2 блока питания, один усилитель и контроллер с пультом управления. Рабочие должны были сделать 2 по 7,5 метров...

Андрей 2500 руб

В эти выходные собрать корпуса кухни. 5 столов и 6 верхних корпусов.

Вячеслав А. 6500 руб

Мелкий ремонт ремонт. Стена в прихожей 1,2х2,5. Шпаклевка и оклейка обоями. Бюджет 5000 руб. Строительный материалов нет. Жду Ваших предложений.

Сергей Цена договорная

Повесить зеркало, повесить полку, прикрепить карниз. Более детально обсудим с потенциальным исполнителем. Жду Ваших предложений!

Никита Б. 1100 руб

Хотелось бы заменить ящики в нижнем кухонном шкафу. Старые направляющие из пластика сломались. Лицевую часть ящика нужно оставить. Фото приложено. ...

Екатерина Цена договорная

Последние добавленные задания

• 10 000 руб

  Необходим ювелир, который сможет сделать кулон в виде театральной маски. Материал золото, размеры небольшие, что бы вписалось в бюджет. Фото примерное

  Артем Москва, Россия

• 2 200 руб

  Поставить какой-то бортик или что-то наподобии. Чтобы не было виднр отклеенных обоев и зачистка этой грязи по краям. Что предложите?

  Влада улица Коштоянца, 25, Москва

В процессе эксплуатации трубопроводы и их элементы изнашиваются. Характер износа определяется условиями эксплуатации, свойствами материала, из которого изготовлен трубопровод, его конструктивными особенностями, качеством изоляции и т.д. В основном трубопроводы подвержены коррозионному износу, а нарушение условий эксплуатации трубопровода приводит к разрыву трубы, отрыву фланца, выбиванию прокладок и ослаблению резьбовых соединений болтов фланцевого соединения.

Тщательная ревизия трубопроводов осуществляется при плановых ремонтах. Пропуски в действующих трубопроводах определяют визуально, по появлению запаха или изменению режима перекачивания (например, снижению давления в трубопроводе, изменению количества принимаемого и расходуемого продукта и т.д.).

На ответственных трубопроводах, работающих под высоким давлением, практикуется система «сверления безопасности», при которой на участках трубопроводов, где износ наиболее вероятен, до пуска в эксплуатацию высверливают несквозные отверстия. Остаточная толщина труб должна обеспечивать безаварийную работу. По мере износа трубопровода в процессе эксплуатации наиболее вероятен пропуск продукта через эти ослабленные сверлением стенки трубопровода. Контрольные отверстия забивают пробкой, временно накладывают хомут и осуществляют за их состоянием постоянный контроль в процессе эксплуатации до очередного ремонта. При первом плановом ремонте трубопровод ремонтируют.

Дефекты могут быть обнаружены при измерении толщины стенки ультразвуковыми дефектоскопами. Ликвидация пропусков на поверхности трубы или в сварных швах на действующем трубопроводе возможна наложением хомутов или скоб с накладками. Их ставят на дефектный участок так, чтобы при стягивании хомутов или скоб прокладка (поранит, свинец, фторопласт, резина и др.) оставалась зажатой между поверхностью трубы и хомутом (накладкой) и заполняла неплотность в трубе или сварном шве.

Хомут и накладка должны обладать достаточной жесткостью и прочностью, в соответствии с этим выбирается их толщина.

Если участок дефекта большой или образовавшийся дефект нельзя устранить наложением хомутов (например, разрыв трубы по образующей), такой участок трубы заменяют.

При разрыве сварного шва шов вырубается до чистого металла, и после зачистки заваривается вновь.

Плановый ремонт трубопроводов предусматривает замену определенных участков с трубами, фланцами и крепежными деталями. Трубы отбраковывают, если их толщина стенки в результате износа более не обеспечивает заданные параметры эксплуатации. Для каждой категории трубопроводов устанавливаются отбраковочные нормы. Технологические трубопроводы диаметром более 75 мм при остаточной толщине стенки 2 мм и менее бракуются без предварительного расчета. При плановых ремонтах проверяют опоры и подвески трубопроводов; плотность прилегания трубы к подушке, подвижность опор, целостность поверхностей скольжения и т.д.

Пропуски во фланцевых соединениях являются результатом плохой подгонки соприкасающихся поверхностей, поврежденности этих поверхностей, некачественной прокладки и недостаточности подтяжки болтов или шпилек. Для ликвидации пропуска сначала подтягивают болты (особенно это эффективно для горячих трубопроводов, где регулярная подтяжка является обязательной). Если таким способом пропуск не устраняется, меняют прокладку.

За 2-3 часа до разборки фланцевых соединений трубопроводов резьбовую часть крепежных деталей смачивают керосином. Отворачивание гаек производится в два приема: сначала все гайки ослабляются поворотом на 1/8 оборота, затем отворачиваются полностью в любой последовательности. При разборке трубопроводов с целью замены прокладок весьма трудоемка раздвижка фланцев, поэтому, чтобы облегчить эту операцию, используют специальное приспособление, а для трубопроводов высокого давления применяют приспособление с гидроцилиндром.

При ремонте фланцевых соединений зеркало фланца, находящегося в эксплуатации, очищается от старой прокладки, следов коррозии, графита и проверяется на отсутствие на них раковин и забоин. Если фланцы имеют дефекты, они должны быть заменены.

Основным видом ремонта подземных трубопроводов является замена изношенного участка новым. При этом способе извлеченный из траншеи трубопровод разрезается на отдельные части и вваривается новая секция.

После окончания капитального ремонта трубопроводов проводится проверка качества работ, промывка или продувка, а затем испытание на прочность и плотность. Технологическая аппаратура перед испытанием отключается, концы трубопровода, все врезки для контрольно-измерительных приборов закрываются заглушками. В самых низких точках ввариваются штуцеры с арматурой для спуска воды при гидравлическом испытании, а в самых высоких – воздушники для выпуска воздуха при заполнении трубопровода водой.

Гидравлическое испытание на прочность и плотность обычно проводится до покрытия тепловой и антикоррозионной изоляцией. Величина пробного давления должна быть равна 1,25 максимального рабочего давления, но не менее 0,2 МПа .